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詳解電纜熱補(bǔ)機(jī)的工作要求和方法
Published:
2022-07-06
電纜熱補(bǔ)機(jī)主要由電氣系統(tǒng)、支架、手動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊系統(tǒng)和溫度顯示組成。支架是熱修補(bǔ)機(jī)的主要部件，由焊接型鋼組成，配以行走機(jī)構(gòu)、工具箱和配重鐵，形成完整的統(tǒng)一機(jī)器。用于橡套電纜的熱修補(bǔ)，適用于煤礦、鐵礦、鉆井、建井中電纜的修補(bǔ)和壓接。
電纜熱補(bǔ)機(jī)主要由電氣系統(tǒng)、支架、手動(dòng)旋轉(zhuǎn)夾緊系統(tǒng)和溫度顯示組成。支架是熱修補(bǔ)機(jī)的主要部件，由焊接型鋼組成，配以行走機(jī)構(gòu)、工具箱和配重鐵，形成完整的統(tǒng)一機(jī)器。用于橡套電纜的熱修補(bǔ)，適用于煤礦、鐵礦、鉆井、建井中電纜的修補(bǔ)和壓接。
工作要求:
1.外殼應(yīng)接地。
2.防止沖擊和潮濕。
3.數(shù)字溫控器，只需注意工作溫度即可。
4.在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，將儀器電源開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到off位置，防止儀表指針晃動(dòng)。
5.感溫探頭中的熱敏電阻由玻璃密封，在使用、儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止與硬物接觸和碰撞，以免損壞。
6.滿刻度校準(zhǔn):將測(cè)溫滿刻度開(kāi)關(guān)設(shè)置為“滿”，然后調(diào)節(jié)“滿刻度”電位器，使儀表指針與滿刻度線重合。
7.使溫度傳感器與被測(cè)部位接觸良好，然后將滿量程開(kāi)關(guān)撥到“測(cè)量部位”，此時(shí)測(cè)量指示表指示的溫度值即為被測(cè)溫度。
電纜熱補(bǔ)機(jī)常見(jiàn)的修補(bǔ)方法有冷補(bǔ)、熱補(bǔ)、蘑菇釘修補(bǔ)等幾種。
1.冷補(bǔ)
這是一種比較內(nèi)功的修補(bǔ)方法。我們小時(shí)候應(yīng)該都看過(guò)以后怎么補(bǔ)自行車(chē)帶吧。甚至這種方法已經(jīng)用在汽車(chē)上了，但是自行車(chē)的輪胎很容易卸，汽車(chē)卻不容易卸。用專用的輪胎刮刀卸下輪胎，然后在受損部位貼上橡膠條。但是，用這種方法修補(bǔ)的輪胎并沒(méi)有使用。只需要行駛一段時(shí)間，可能遇到水，修好的地方可能又會(huì)漏水。
2.熱補(bǔ)
與冷補(bǔ)相比，熱補(bǔ)只是在它的基礎(chǔ)上用烘烤機(jī)烘烤補(bǔ)貼處，使貼膜融化，與輪胎融為一體。過(guò)了這個(gè)環(huán)節(jié)，以后輪胎就要通過(guò)對(duì)比來(lái)使用了，但是要通過(guò)這個(gè)方法找到一個(gè)靠譜的修理廠。因?yàn)檫@種方法對(duì)加熱溫度和時(shí)間要求嚴(yán)格，一旦把握不好，輪胎就會(huì)損壞。一般這種補(bǔ)胎方式只有貨車(chē)和卡車(chē)用，家用車(chē)很少用。
3.蘑菇釘
這應(yīng)該是個(gè)管用的辦法*，只要找到縫隙，把蘑菇釘從里面穿到外面，然后把里面粘上，把外面剩下的剪掉，時(shí)間也比較長(zhǎng)，不過(guò)相對(duì)于換胎的價(jià)格，我們應(yīng)該還是可以接受的。電纜熱補(bǔ)機(jī)蘑菇釘主要針對(duì)嚴(yán)重的孔洞，封堵的方法遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于冷補(bǔ)平面粘接的方法。適用于較厚或形狀不規(guī)則的異物。
Keyword:
電纜熱補(bǔ)機(jī)
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